Concessionária de automóveis como negócio: Margens de lucro, Custo, Nitty Gritty

Está a considerar entrar em Negócios de Concessionárias de Automóveis. Saber como é desafiante com o Custo Estimado, Margens de Lucro, incluindo alguns dos principais Nitty Gritty envolvidos nos Negócios de Concessionárias na Índia

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Negócios de Concessionárias de Automóveis

Há muitas pessoas que estão interessadas em saber quanto dinheiro é que uma concessionária ganha ou pretende procurar uma concessionária de automóveis como um negócio em perspectiva, então estes são alguns dos factos sobre receitas e custos que você deve saber

Uma Concessionária de automóveis ganha receitas através de múltiplas fontes

1. Venda de carro

2. Venda de acessórios

3. Encargos fixos de manuseio foram adicionados na lista de preços

4. Comissão através de empréstimo bancário / companhias de seguros

5. Esquemas de incentivos de Bancos Parceiros, Fabricantes

6. Caixas de câmbio

7. Serviço pós-venda através de Workshop como Centro de Lucro Independente

Por outro lado, existem custos também envolvidos

1. Claro que o alto valor do aluguel onde a concessionária está operando, incluindo Aluguel de Estaleiro e Oficina

2. Alto custo do funcionário com estrutura salarial diferente, incluindo incentivos

3. Custo de financiamento de estoque dos respectivos bancos. Para a compra de carro do fabricante e estoque, o Dealer toma empréstimo do Banco e paga juros aos Bancos. Este inventário é rotacionado

4. Estoque de peças de reposição acima do custo que um revendedor mantém na oficina

5. Conta de eletricidade alta, manutenção da casa e outros custos nocionais

Se para dizer um breve sobre as fontes de receita,

“. Um Concessionário de Automóveis em Gato Típico – Um local entre um dos OEM populares ganha em torno de Rs 16000 – 30000 com base no Tipo de Modelo como receita fixa na venda de automóveis. Além disso, há adição de metas de incentivo com base na Pontuação Trimestral Alvo / SSI, Número de Vendas, Pontuação CSI e conformidade geral. As taxas de manuseio do revendedor por carro de Rs 5000 a Rs 7000 também aumentam em receita

” Há metas de acessórios dadas ao consultor de vendas e em uma média de acessórios no valor de rúpias 10000, em que o revendedor ganha perto de Rs 3500 em uma média

” Empréstimo bancário, um revendedor mantém a meta de retenção mínima de 1% de pagamento mesmo depois de oferecer descontos no total do financiamento. Por exemplo, um concessionário que vende 200 carros e tem um financiamento interno de 50% com bilhete de empréstimo de Rs 5 Lakh, ganha em média cerca de Rs 5000 depois de impostos sobre cada carro financiado

” O Seguro tem uma placa de Pagamento elevado para quase 20% sobre o Prémio de Danos Próprios, o que faz com que o mesmo chegue a cerca de Rs 3000 – 3500 em média na concessionária com Prémio de Seguro OD de Rs 15000 – 17000. Os concessionários geralmente se esforçam para obter um mínimo de 90% de Seguro de Habitação.

” Os casos de câmbio agora aparecem também como uma importante fonte de receita, especialmente para os concessionários em que o Fabricante apóia como Estoque Certificado de Carro.

Custos

” Alto valor de aluguer especialmente em cidades como Delhi e Mumbai, onde um revendedor proprietário prateleiras fora Rs 8 Lakh – 10 Lakh / por mês ou até mesmo superior como valor de aluguer principal para o showroom para melhor visibilidade e em torno de Rs 1 – 1,5 Lakh em uma média para o pátio Stock.

” Custos de empregados especialmente em showroom com salário médio alto ocupa outro Rs 7 a 8 Lakh salário acumulado por mês ou até mais para um concessionário com cerca de 15 a 16 consultores de vendas, 4 líderes de equipe, 1 gerente de showroom, gerente de RH, recepção, pessoal de back office chamando, segurança, corredores, contas à parte da GM e CEO

” Então são os custos de financiamento de estoque que consome muito interesse. Mesmo para um único carro no valor de Rs 5 Lakh não vendido, um concessionário quase paga em Rs 10K o custo dos juros ao Banco em 90 dias

“. Custo de Marketing de Nível Local, Eventos, Campanhas Digitais e outras promoções publicitárias

” Conta de Electricidade, Manutenção também é alta com factura média vai até Rs 2 Lakh por mês com cerca de Rs 2 Lakh.

Clientes Negociar e concessionárias para rotacionar inventário, ofertas em descontos a partir daí margens próprias em alguns dos modelos e carros que são mais de 4 a 5 meses de idade.

Is Dealership Business Profititable

Bem – é uma questão de um milhão de dólares e tudo depende da sua perspicácia comercial para tornar o negócio rentável.

Como se pode ver – é um negócio de alta pressão e altas taxas de atrito fazem mais pressão sobre o negócio. Esta indústria precisa de vendas de habilidades treinadas – há alguns concessionários que são rentáveis e alguns são rentáveis com base nas vendas. Mesmo existem Penalidades de OEM que impõem aos concessionários – se um concessionário oferece descontos de cartel superiores aos acordados para estragar a tendência do mercado.

Competição de garganta cortada com outras marcas, dentro de outros concessionários em estreita visibilidade é o que faz com que as margens dos concessionários diminuam especialmente com marcas onde os modelos não são vendidos rapidamente. Ainda assim – para alguém que tem força de trabalho treinada pode ganhar dinheiro vendendo carros

Adicionando o fato – Oficina é o que um centro de renda independente e lá Oficina de peças, reparos acidentais, alta margem na venda de sobressalentes, consumíveis especialmente com o fato de oficina não são tomadas em lugares nobres ajuda a fazer dessas oficinas um centro de lucro.

Tambem, caixas de troca estão em ascensão e um Fabricante oferece alta contribuição em troca de bônus para ajudar o revendedor a girar o estoque. Isto está surgindo como um novo fluxo de receitas

Então, se você está planejando para um negócio de Concessionárias de Novos Veículos – espero que o ponto acima o ajude a entender sobre custo, lucratividade e algum nitty-gritty como foi envolvido.

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