Dealer samochodowy jako biznes: Profit Margins, Costing, Nitty Gritty

Rozważasz wejście w Biznes Dealerów Samochodowych. Wiedzieć, jak trudne z szacowanych kosztów, marży zysku w tym niektóre kluczowe Nitty Gritty zaangażowanych w Dealer Business w Indiach

Car Dealership Business

Jest wiele osób, które są zainteresowane wiedząc, ile pieniędzy robi dealera lub zamierzają szukać dealera samochodowego jako potencjalnego biznesu to są niektóre z faktów na temat przychodów i kosztów, które należy wiedzieć

Dealership samochodowy zarabia Przychody poprzez wiele źródeł

1. Sprzedaż samochodów

2. Sprzedaż akcesoriów

3. Stałe opłaty manipulacyjne dodane do cennika

4. Prowizje od kredytów bankowych / firm ubezpieczeniowych

5. Motywacyjne programy docelowe od banków partnerskich, producentów

6. Przypadki wymiany

7. Obsługa posprzedażna przez warsztat jako niezależne centrum zysku

Choć są też koszty, które są zaangażowane

1. Oczywiście wysoka wartość wynajmu, gdzie dealerstwo działa, w tym wynajem stoczni i warsztatu

2. wysoki koszt pracowników z różną strukturą wynagrodzeń, w tym zachęty

3. koszt finansowania zapasów z odpowiednich banków. Na zakup samochodu od producenta i zapasów, Dealer bierze kredyt z banku i płaci odsetki do banków. Zapasy te są rotowane

4. koszty zapasów części zamiennych, które dealer utrzymuje w warsztacie

5. wysokie rachunki za energię elektryczną, utrzymanie domu i inne koszty dodatkowe

Jeśli chodzi o krótkie omówienie źródeł przychodów,

„. Dealer samochodów w Typical Cat – A Lokalizacja wśród jednego z popularnych OEM zarabia wszędzie około Rs 16000 – 30000 w oparciu o Model Type jako stały dochód ze sprzedaży samochodu. Plus są dodać na cele motywacyjne oparte na kwartalnym celu / SSI wynik, liczba sprzedaży, wynik CSI i ogólnej zgodności. Dealer Handling Charges na samochód z Rs 5000 do Rs 7000 również zwiększyć w Revenue

” Istnieją akcesoria cele podane do konsultanta sprzedaży i na średnio akcesoria warte rupii 10000, na którym dealer zarabia blisko około Rs 3500 na średnio

” kredytu bankowego, dealer zachować cel minimum 1% wypłaty retencji nawet po oferując zniżki transakcji na całkowitym finansowania. Na przykład, dealer sprzedający 200 samochodów i ma finansowania w domu 50% z wielkości biletu kredytowego Rs 5 Lakh, zarabia średnio około Rs 5000 po opodatkowaniu na każdym samochodzie finansowane

” Ubezpieczenie ma wysoki Payout slab do prawie 20% na własne Premium szkody, co czyni go do około Rs 3000 – 3500 na średnio w dealerstwie o Ubezpieczenie OD Premium Rs 15000 – 17000. Dealerzy ogólnie dążyć do minimum 90% Inhouse Insurance.

” Wymiana przypadków są teraz pojawił się w jak również głównym źródłem dochodów, zwłaszcza dla dealerów, gdzie producent wsparcia w jako Certified Car Stock.

Costing

” Wysoka wartość wynajmu, zwłaszcza w miastach takich jak Delhi i Bombaj, gdzie właściciel dealera odkłada Rs 8 Lakh – 10 Lakh / miesięcznie lub nawet więcej jako wartość wynajmu dla salonu dla lepszej widoczności i około Rs 1 – 1.5 Lakh średnio dla Stockyard.

” Koszty pracownicze, zwłaszcza w salonie z wysokim średnim wynagrodzeniem zajmuje kolejne Rs 7 do 8 Lakh skumulowane wynagrodzenie miesięcznie lub nawet wyższe dla dealera z około 15 do 16 konsultant sprzedaży, 4 lider zespołu, 1 Showroom Manager, HR Manager, recepcja, Back office wzywając pracowników, bezpieczeństwo, biegaczy, rachunki oprócz GM i CEO

” Następnie są koszty finansowania zapasów, które zjada się dużo odsetek. Nawet za jeden samochód o wartości 5 Lakh pozostający niesprzedany, dealer prawie płaci Bankowi 10K odsetek w ciągu 90 dni

„. Local Level Marketing Cost, Events, Digital kampanie i inne koszty promocji reklamy

” Electricity Bill, utrzymanie jest również wysoki ze średnim rachunku idzie do zakresu Rs 2 Lakh miesiąc z some.

Customer Negotiate i dealerów do obrotu zapasów, oferuje w rabaty z tam własne marże w niektórych modeli i samochodów, które są więcej niż 4 do 5 miesięcy stary.

Is Dealership Business Profitable

Well – jego Million Dollar Question i to wszystko zależy od Twojej zdolności biznesowych, aby biznes profitable.

As can be seen – its high pressure business and high attrition rates further make pressure on the business. Been ten przemysł potrzebuje przeszkolonych sprzedaży umiejętności – istnieją pewne dealerów, które są rentowne, a niektóre są straty podejmowania w oparciu o sprzedaż. Nawet tam są kary od OEM, które nakładają na dealerów – jeśli dealer oferuje wyższe niż uzgodnione rabaty kartelu zepsuć tendencję rynkową.

Cut throat konkurencji z innymi markami, w ramach innych dealerów w bliskiej lepkości jest to, co sprawia, że marże Dealership kurczy się szczególnie z marek, gdzie modele nie są szybko sprzedaży. Nadal – dla niektórych, którzy mają przeszkolonych pracowników może zarabiać pieniądze sprzedając samochody

Dodając fakt – Warsztat jest to, co niezależne centrum przychodów i tam część pracy, przypadkowe naprawy, wysoka marża na sprzedaży części zamiennych, zużywających się zwłaszcza z faktem, że warsztat nie są podejmowane w najlepszych miejscach pomaga w podejmowaniu tych warsztatów centrum zysku.

Również przypadki wymiany są na wzrost i Producent oferuje wysoki wkład w premii wymiany, aby pomóc dealerowi obracać inwentarz. Jest to pojawiające się jako nowy strumień przychodów

Więc jeśli planujesz dla biznesu New Car Dealership – mam nadzieję, że powyższy punkt pomoże Ci zrozumieć o koszty, rentowność i niektóre nitty-gritty jak to było zaangażowane.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.