Uber vs. Taxi Background Checks

ライドシェア会社の利用は、旅行中の多くの人々、あるいは自分の車を所有せず、通勤やスーパーに行くためにサービスを必要とする人々にとって、これまでにない現代の利便性をもたらしています。 しかし、どんなライドシェアサービスの車両やタクシーに乗るときでも、安心して利用できることを知りたいと思うものです。 Uberは世界で最も人気のあるライドシェアサービスの1つです。 Uberの利用者は、同社が自分たちの安全に気を配り、十分に審査された経験豊富なドライバーを採用していることを一般に期待しています。 身元調査は、犯罪歴や無謀な運転をしたことのある人がUberやLyftなどのライドシェアサービスやタクシーの従業員になるのを防ぐために、ライドシェア会社が行っている方法の一つです。 ここで問題になりそうなのは、ライドシェアやタクシー会社がそれぞれ独自に身元調査を行っているため、業界全体で一貫性がないことです。 このため、ライドシェアのドライバーの採用基準は、従来のタクシードライバーのそれを下回ることが多いのです。 どのサービスを利用するのが安全なのでしょうか? ライドシェアのバックグラウンドチェックの詳細を見てみましょう。

Dangerous Uber Drivers

2017年、南フロリダのUberドライバーがUberライダーをレイプして怪我をさせたと告発されました。 サンフェストの最終日に、若い女性乗客がUberドライバーにレイプされたとされる事件が発生しました。 Sun Festは、2017年5月3日から5月7日にかけてフロリダ州ウェストパームビーチで開催された音楽フェスティバルです。 ウーバー運転手は彼女にオーラルセックスの提供を強要し、フロリダ州ジュピターの自宅内で性的暴行を加えたとされる。 Uberの運転手は、彼が要求することをしなければ、uberの乗客を殺すと脅しました。Uberは明らかにuberの運転手をサービスから外し、同社のuber運転手の1人がuberのライダーに性的暴行を加えたことに遺憾の意を表明しました。 この問題は、私が書いた別の記事を思い起こさせ、uberのドライバーに実行されるバックグラウンドチェックの種類を深く調べ、質問を投げかける:Uber(そしてLyftと他のライドシェアリング会社)はドライバーになるために申請する人々をスクリーニングするために何をしているのか)。 Uber(およびLyft、その他のライドシェアリング企業)は、ドライバーになることを申請した人を審査するために、どのような取り組みを行っているのか、また、タクシードライバーの身元審査プロセスと比較してどうなのか、という疑問です。 タクシードライバーは、そもそもドライバーになるためにバックグラウンドチェックに合格する必要があるのが一般的です。 州ごとに異なるかもしれませんが、タクシードライバーのバックグラウンドチェックは、ライドシェアサービス会社のものよりも徹底していることが多いです。 タクシーメダリオン保持者は、指紋・レベル2のバックグラウンドチェックを受けた後、対面での面接があり、タクシードライバー候補の犯罪記録を7年分確認することになります。

レベル2のバックグラウンドチェックとは何ですか?

これは関連する質問ですが、犯罪歴があってもタクシーを運転できるのでしょうか? 手っ取り早い答えは「ノー」です。 過去7年間に重罪が発見された場合、申請者は自動的に運転資格を失います。 しかし、これは7年前までしかさかのぼれないので、それ以前の事件は審査に引っかからない可能性が高いです。 レベル2のバックグラウンドチェックは、フロリダ州法セクション435.04に定義されており、法執行のフロリダ州局で申請者の州全体の犯罪歴の指紋とスクリーニングを伴います。 さらに、申請者は、連邦捜査局を通じて全国的な犯罪歴のスクリーニングを受けることになります。

Uberドライバーであることの欠格事項

タクシードライバーが採用される前に厳しい精査を受けていることは明らかですが、UberやLyft、その他のライドシェア企業も同じなのでしょうか? 2017年のフロリダ州HB221では、UberやTransportation Network Companies(TNC)と呼ばれる他のライドシェア会社が、ドライバーの雇用を認めるために必要なステップを詳細に説明しています。 この法案では、ライドシェア会社は、一次ソース検索による記録の検証、米国司法省が管理する全米性犯罪者データベースの検索、運転履歴検索など、地域および国内のバックグラウンドチェックを実施するか、第三者企業を雇って実施する必要があるとしている。 また、ライドシェア会社は、3年ごとに各ドライバーのバックグラウンドチェックを行うことが義務付けられています。 移動違反が3回以上ある場合、UberとLyftはそのドライバー申請者をシステムに入れることができません。 また、過去5年間に重罪、飲酒運転、性犯罪の前科がある場合、ライドシェアサービスはドライバー申請者を承認することができません。 以下は、フロリダ州法に基づくTNCドライバーに求められる要件の詳細です。

  • ドライバー候補は、住所、年齢、運転免許、自動車登録、およびTNCが求めるその他の情報を提出しなければならない。
  • TNCは、以下を含む地域および国内の犯罪歴調査を実施、または第三者に実施させなければなりません。
  • 複数州の犯罪歴検索
  • National Sex Offenders Databaseの検索
  • ドライバー運転履歴の確認
  • TNCは3年ごとに上記の要件を満たす背景調査を実施しなければなりません。
  • TNCは、過去3年以内に3回の移動違反があったドライバーを雇用することはできません。
  • TNCは、過去5年以内に以下のような有罪判決を受けたドライバーを雇用することはできません。
  • 重罪
  • 薬物やアルコールの影響下での運転、無謀運転、警察からの逃走、ひき逃げなどの軽犯罪
  • 暴力犯罪や性的暴行などの軽犯罪
  • TNCは過去3年間に免許停止または取り消しの状態で運転し、有罪判決を受けたことがあるドライバーを雇用することはできません。

どちらがより安全か。 Uber or Lyft?

2017年のフロリダ州HB 221では、UberとLyftを含むすべてのライドシェア企業に関わる法律ということになっています。 この法律では、ライドシェア会社にバックグラウンドチェックを行うことを義務付けています。 しかし、審査を行うために雇われた個々の企業や第三者の裁量に任されています。 さらに、ライドシェア会社は、フロリダ州法以外の独自の規則や規制を設けて、誰がドライバーになれるか、なれないかを決めていることが多いようです。 どのライドシェアサービスを利用するのが安全か、どうすればわかるのでしょうか? 現実には、どのバックグラウンド・チェック・プロセスも完璧ではなく、どのライドシェアやタクシー・サービスを利用するかは、自分自身の判断と知識で決めることが重要です。 UberやLyftのドライバーの過失により、交通事故やその他の人身事故で負傷した場合は、経験豊富な人身傷害弁護士とつながり、あなたの請求を支援することが不可欠です。

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