Autobazar jako podnikání:

Uvažujete o vstupu do podnikání v oblasti autobazarů. Zjistěte, jak náročné s odhadovanými náklady, ziskovými maržemi včetně některých klíčových Nitty Gritty zapojených do dealerského podnikání v Indii

Podnikání v oblasti autobazarů

Je mnoho lidí, kteří mají zájem vědět, kolik peněz vydělává autobazar, nebo mají v úmyslu vyhledat autobazar jako perspektivní podnikání, pak jsou to některá fakta o příjmech a kalkulaci nákladů, která byste měli znát

Autobazar vydělává příjmy prostřednictvím více zdrojů

1. Prodej automobilů

2. Prodej příslušenství

3. Pevné manipulační poplatky byly přidány do ceníku

4. Provize prostřednictvím bankovních úvěrových/pojišťovacích společností

5. Motivační cílové programy od partnerských bank, výrobců

6. Výměnné případy

7. Poprodejní servis prostřednictvím dílny jako nezávislého ziskového centra

Jsou zde také náklady, které jsou s tím spojeny

1. Samozřejmě vysoká hodnota nájemného v místě, kde dealerství působí, včetně pronájmu skladových prostor a dílny

2. Vysoké náklady na zaměstnance s různou strukturou mezd včetně motivačních prvků

3. Náklady na financování zásob od příslušných bank. Na nákup vozu od výrobce a doplnění zásob si dealer bere úvěr od banky a platí bankám úroky. Tyto zásoby jsou obměňovány

4. Náklady na zásoby náhradních dílů, které dealer udržuje v dílně

5. Vysoké účty za elektřinu, údržbu domácnosti a další fiktivní náklady

Pokud řeknu stručně o zdrojích příjmů,

„. Prodejce automobilů v typické kat – lokalitě mezi jedním z populárních OEM vydělává někde kolem 16000 – 30000 rupií v závislosti na typu modelu jako fixní příjem z prodeje automobilu. Navíc existují další motivační cíle na základě čtvrtletního cíle / skóre SSI, počtu prodejů, skóre CSI a celkové shody. Dealer Handling Charges per car of Rs 5000 to Rs 7000 also enhance in Revenue

“ There are accessories targets given to sales consultant and on an average accessories worth rupees 10000, on which dealer earns near around Rs 3500 on an average

“ Bank loan, a dealer keep the target of minimum 1% payout retention even after offering deal discounts on the total financing. Například dealer, který prodává 200 vozů a má vlastní financování ve výši 50 % s velikostí úvěrového lístku 5 lakh Rs, vydělá v průměru kolem 5000 Rs po zdanění na každém financovaném voze

“ Pojištění má vysokou výplatní desku na téměř 20 % na pojistném za vlastní poškození, což činí v průměru kolem 3000 – 3500 Rs u dealera, který má pojistné OD 15000 – 17000 Rs. Dealeři obecně usilují o minimálně 90% vlastní pojištění.

“ Případy výměny se nyní objevují také jako hlavní zdroj příjmů, zejména pro dealery, u kterých výrobce podporuje jako certifikovaný sklad vozů.

Náklady

“ Vysoká hodnota pronájmu zejména ve městech, jako je Dillí a Bombaj, kde majitel dealerství odkládá 8 – 10 Lakh / měsíčně nebo i více rupií jako hlavní hodnotu pronájmu za showroom pro lepší viditelnost a v průměru kolem 1 – 1,5 Lakh rupií za sklad.

“ Náklady na zaměstnance, zejména v showroomu s vysokým průměrným platem, zabírají dalších 7 – 8 Lakh kumulativního platu měsíčně nebo i více pro dealerství s přibližně 15 – 16 prodejními poradci, 4 vedoucími týmů, 1 manažerem showroomu, HR manažerem, recepcí, pracovníky pro volání do back office, ochrankou, běžci, účetními kromě GM a CEO

“ Dále jsou to náklady na financování zásob, které sežerou mnoho úroků. I za jediný vůz v hodnotě 5 lakh rupií, který zůstane neprodaný, zaplatí dealer bance za 90 dní téměř 10 tisíc rupií úrokových nákladů

“ Náklady na marketing na místní úrovni, akce, digitální kampaně a další náklady na propagaci reklamy

“ Účet za elektřinu, údržbu je také vysoký, přičemž průměrný účet jde u některých až do výše 2 Lakh Rs měsíčně.

Zákazníci vyjednávají a prodejci obměňují zásoby, nabízejí slevy z vlastních marží u některých modelů a vozů, které jsou více než 4 až 5 měsíců staré.

Je dealerství ziskové

No – to je otázka za milion dolarů a vše záleží na vašem obchodním umu, aby bylo podnikání ziskové.

Jak je vidět – je to podnikání pod vysokým tlakem a vysoká míra úbytku dále vytváří tlak na podnikání. Buď toto odvětví potřebuje vyškolené prodejní dovednosti – existují některá dealerství, která jsou zisková, a některá jsou na základě prodeje ztrátová. Dokonce existují sankce od OEM, které ukládají dealerství – pokud dealer nabízí vyšší než dohodnuté kartelové slevy, aby zkazil trend na trhu.

Konkurence s jinými značkami, v rámci jiných dealerství v těsné blízkosti je to, co způsobuje, že marže dealerství klesají, zejména u značek, kde se modely neprodávají rychle. Přesto – pro někoho, kdo má vyškolenou pracovní sílu, může vydělávat peníze prodejem automobilů

Přidáme-li fakt – dílna je co nezávislé centrum příjmů a tamní pracovní část, havarijní opravy, vysoká marže na prodeji náhradních dílů, spotřební materiál, zejména s tím, že dílny nejsou zabírány na předních místech, pomáhá při vytváření těchto dílen jako centra zisku.

Také případy výměny jsou na vzestupu a výrobce nabízí vysoký příspěvek ve výměnném bonusu, aby pomohl dealerovi obměnit zásoby. To se stává novým zdrojem příjmů

Takže pokud plánujete podnikání v oblasti prodejců nových vozů – doufám, že vám výše uvedený bod pomůže pochopit kalkulaci nákladů, ziskovost a některé drobnosti, jak byly zapojeny.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.